Ford Scorpio Team

alekv6

No to mnie zmartwiłeś ... czyli wciąż nie mam 4 biegu .. shit
A co do MAFa to naprawde prof go wyczyściłęm , pedzelek, spirytus itd... skrzynia jak kiepsko chodzila tak chodzi .... wrr... co to moze byc jeszcze z tym 4 biegiem bo nie usmiecha mi sie jechac i znow placic 380zl za wymiane tego elektrozaworu C ... to juz bedzie 3600 za naprawe skryzni ... masakra. jeszcze troszke i wyjdzie ze moglem sobie kupic nowa skrzynie w salonie..
.

[ Dodano: 2005-11-16, 22:58 ]
Fakt ze nie rozkrecalem filtra powietrza i tego calego elementu aluminiowego tylko odkrecilem dwie sruby od MAF-a i go wyciagnelem, to chyba wystarczy co ?

Rafał A.(antek)

wystarczy, 3600 to juz blisko ceny nowej skrzyni. ja podejzewam ze sterownik masz uwalony i tyle musial byc zmienic wszystkie elektrozawoery w nim

alekv6

Hm... to co teraz zrobic, sam juz nie wiem, nie stac mnie zeby wywalic znow ok 2000 za skrzynie, po prostu nie mam tych pieniedzy. Masz jakis pomysl ?

Adam_2000

Rafał, nie strasz Alka zaraz całym sterownikiem...
Trzeba najpierw sprawdzić całą wiązkę sterującą do skrzyni. Może jakiś drut od sterowania jest uwalony i tyle.

alekv6

Powiem wam tak, oddam raz jeszcze to auto do tego zakichanego mechanika, niech wymieni ten elektrozawor, zaplace jeszcze te 380zl
Mam nadzieje ze bedzie ok ale boje sie jednego na co nie mam wpływu obecnie,
Jak odebralem auto to wszystko chodzilo ok, pojezdzilem z tydzien a potem cisnelem do Katowic, autostrada wrocław - katowice , mniam , troszke dałem po garach i własnie wtedy w połowie drogi zniknął mi 4 bieg, Czy to było jakieś przeciążenie ? sam nei wiem, czy może faktycznie coś się nagrzało i jakieś zwarcie powoduje taki stan ?
Nasuwają mi się dwa pytania :
1) Czy gdybym pojechał do ASO Ford-a na podłączenie do kompa i sprawdzenie wszystkich czujników czy może by to wyszło ? (tylko czy to sprawdzi więcej czujników niż OBD II ? bo na tym mam wskazanie tylko błędu 3 elektrozaworu)
2) Podejrzewam że problem jest własnie gdzieś z elektryka bo jeśli odłącze MAFa to biegi 1,2,3 chodzą lepiej niż z podłączonym *tyle że boję się ze po kilku błędnych odczytach komp przejdzie w tryb seriwsu*

Czy jest jeszcze jakiś czujnik który powinienem sprawdzić i jeśli tak to proszę o bardziej szczegółowy opis jak go odnaleść ...

Rafał A.(antek)

1) uwalony sterownik wlasnie ma to do siebie, ze po wyczyszczeniui , umyciu itd chodzi dobrze jakis czas, a pozniej wraca dos tanu wyjscia, czyli zaczynaja sie zacinac jakies elektorzawory, pol biedy jak tylko jeden, mozna wymienic i jeździc dalej.

2) co do testowania , to czym testowales? (obd2) jaki interfejs, jaki program? jesli odczytuje bledy poduszek, skrzyni i ABSu to fordowski wiecej raczej nie powie.

alekv6

Co do testowania to pojechalem do warsztatu w Długołęce pod Wrocławiem i tam gość miał takie chyba oryginalne narzędzie z drukarką termiczną ale jakie były możliwości jego, sam nie wiem, na pierwszym teście wykazało 3 błedy (teraz nie pamietam) a po resecie i przejechaniu ok 15km już tylko jeden (błąd el. C)

[ Dodano: 2005-12-28, 10:43 ]
Witam ponownie
Tamet zamknięty, nie wiem co zrobili ale skrzynia wreście chodzi jak powinna,
No mam nadzieję ze na długo !