Ford Scorpio Team

trzypion

Cóż, płyty nie zamietrzam nawet ruszać, natomiast blok zaworów z niej musze zdjąć, żeby mieć dostęp do śruby blokującej support. No chyba, że sie uda łapki załozyć przez otwory w supporcie, wtedy nawet miski olejowej nie bedę ruszał

[ Dodano: |19 Lis 2014|, 2014 21:39 ]
Zdoktoryzowałem się na starej skrzyni i wygląda, że jest lepiej, niż myślałem - może się okazać, że nie trzeba będzie nawet zdejmować bloku zaworów, wystarczy tylko zdjąć miskę, odkręcić zabezpieczenie elektrozaworów i wyjąć jeden z nich.
Dla potomności zrobiłem parę zdjęć
http://trzypion.pl/FST/Naciag_A4LDE/Naciag01.jpg - zaznaczony element to łącznik między śrubą, a taśmą.
Po zdjęciu elektrozaworu dostęp jest w zupełności wystarczający:
http://trzypion.pl/FST/Naciag_A4LDE/Naciag05.jpg
http://trzypion.pl/FST/Naciag_A4LDE/Naciag06.jpg

Sprawdziłem organoleptycznie - bez problemu udało się kilkakrotnie ten łącznik założyć
Ponieważ zanim to zauważyłem, to i tak blok zaworów zdjąłem, to dla potomności jeszcze zdjęcie jak wyglądają śruby mocujące go do skrzyni - są poszeregowane tak jak je wykręcałem, skrzynia dzwonem w lewą stronę na pleckach:
http://trzypion.pl/FST/Naciag_A4LDE/Naciag02.jpg

A tak ten łącznik:
http://trzypion.pl/FST/Naciag_A4LDE/Naciag03.jpg
i miejsce po nim:
http://trzypion.pl/FST/Naciag_A4LDE/Naciag04.jpg

[ Dodano: |20 Lis 2014|, 2014 22:12 ]
Skrzynia zdjęta z auta, wrzucona na stół i udało się łącznik na miejsce włożyć bez rozbierania skrzyni - wystarczyło zdjąć miskę i filtr. W sumie to niepotrzebnie skrzynię rwałem z auta, ale cóż, teraz jestem mądrzejszy

[ Dodano: |7 Gru 2014|, 2014 19:41 ]
Jednak sie udało nie do końca - coś nei tak z tą taśmą, wariuje na przejściu 1-2 i 2-3. Trzeba będzie jeszcze raz skrzynię zrzucić.