Ford Scorpio Team

radixl

witam serdecznie wszystkich.
mam straszny problem z moim scorpiaczkiem , a mianowicie jest to silnik 2.0 ohc.i wcina mi 17 literków benzyny na 100 km :cry:

byłem już u kilku mechaników ,ale każdy mówił co innego :roll:

Jeden powiedział żę to sonda lambda jest uszkodzona,a wiec wymieniłem sonde i żadnych efektów nieuzyskałem poza uszczupleniem portfela.
i tutaj sytuacja jest dziwna bo czy to na tamtej sondzie czy na tej kupionej teraz pali mi 17litrów ,a jak odłącze wogóle sonde też pali tyle samo.po mieście 17l na 100km a w trasie do 10l na 100km i pali tyle czy mu deptam czy też jeżdże spokojnie.

Następny mechanik powiedział że to na 95% przepływomierz powietrza a więc pożyczyłem od kumpla przepływomierz (z tymże koleś powiedział mi że niewie czy on jest dobry)i niestety też żadnej różnicy niezałważyłem po wymianie tego przepływomierza....dalej 17 litrów benzyny na 100km :cry:

Jeszcze jeden był mechanik który polecił mi przemyć przepływomierz benzyną ........

no i sobie narobiłem teraz po tym zabiegu na zimnym silniku gaśnie mi samochód...jak już troche sie nagrzeje to chodzi normalnie na wolnych obrotach a jak zimny gasnie :oops:

dodam jeszcze że skrzynia biegów to automat.

prosze o jakieś podpowiedzi

dzieki z góry .
pozdrawiam

irek

Witam

Chłopie ty lepiej znajdz mechaniora ale elektronika co ci wszystko sprawdzi. Wysokie spalanie może być uwarunkowane przepływomierzem. A czy miałeś robiony pomiar spalin po przełożeniu przepływomierza.

Aha i jeszcze jedno nie możesz dać innego przypływomierza- tzn ten drugi musi mieć identyczny numer seryjny jak Twój.
Temat przepływomierza już przerabiałem mi też palił ale 20 na sto. Po wymianie nowy przepływomierz trzeba wyregulować i sprawdzić zawartość tlenku węgla. Z Twojego opisu wynika, że jeśli już ci gasnie tzn jest już tak bogata mieszanka że aż za bogata.

Jeśli chodzi o te identyczne numery seryjne to mam to potwierdzone od dwóch elektroników samochodowych.

Pozdrawiam
Irek

Struna

A czy po wymianach tych części zrobiłes reset kompa ?? Jeśli nie to duża szansa że nadal tkwi w trybie awaryjnym ( wtedy spalanie 17/100 to normalka ) pomimo, że już wszystko ok. Odepnij sobie klemę na 5 minut i potem załóż z powrotem. Pojeździj trochę i porównaj. Sondę bardzo łatwo sprawdzić miernikiem.

radixl

witam.

dzieki za dotychczasowe rady..

Irku mechanika elektronika (uczciwego) to niestety nieznam ale bede szukał może kogoś takiego znajde......tych co znam są niby dobrzy w te klocki ale bedąc u nich nic konktretnego sie niewywiedziałem, oni najlepiej to by powymieniali cały osprzet silnika i skasowali człowieka do zera ....i niewiadomo czy to by pomogło :lol:

Struna....co do resetu kompa to odpinałem kleme ale nie aż na 5 minut ...myślałem że tylko na kilka sekund sie odpina ....czyżby komp miał jakieś podtrzymanie pamieci aż na tak długo???

no nic dzieki jeszcze raz za podpowiedzi w tej sprawie .....jutro zrobie reset kompa i zobacze jaka jest różnica w spalaniu......

odezwe sie jak przetestuje.

Pozdrawiam

Struna

Podtrzymania nie ma ale układ jest pełen kondensatorów, które mogą trzymać napięcie przewz kilka minut - więc dla pewności zostaw odpięte na 5 minutek - może pomoże