|
Coś delikatnie stuka |
| Autor |
Wiadomość |
orakle 
Auto: Scorpio '97 2.0 ASB+LPG
Dołączył: 10 Mar 2009
Skąd: Koskowice
|
  Wysłany: |10 Mar 2010|, o 17:12 Coś delikatnie stuka
|
|
|
| Jakieś 20 tys. temu zakładałem nowy łańcuch rozrządu Febi, nowe wszystkie ślizgi, nowy napinacz. Ramie napinacza, zębatki na wałkach, i zębatka na wale została stara, wszystko było ok ale ostatnio jak silnik jest zimny i dodam trochę gazu nie dużo do 3 tys. obrotów i puszcze podczas schodzenia z obrotów słyszę takie jak by stukanie. Podejrzewał że to może być łańcuch czytałem o tym na forum ze komuś się zerwał, właśnie łańcuch Febi. Chyba dla świętego spokoju rozbiorę rozrząd i wymienię ale jakiej firmy łańcuch zastosować jaki napinacz, co jest sprawdzone ? |
|
 |
|
 |
Darol
783310620
Auto: 24v BOBx2 manual automat scorpio sierra
Pomógł: 19 razy
Wiek: 28
Dołączył: 13 Wrz 2009
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: |10 Mar 2010|, o 22:41
|
|
|
| Zobacz wpierw zaworek nadmiarowy w pompie olejeu, jego wykrecenie-poluzowanie spowoduje obnizenie cisnienia w ukladzie smarowania przez co szklanki moga zaczac stukac, w warsztacie jest opis dokladny na temat zaworka to dosc typowy mankament. |
|
 |
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |10 Mar 2010|, o 23:39
|
|
|
| coś złego ktos tez pisał na temat łancuchów Febiego ;/ |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
UWAGA!!! Potrzebujesz się ze mną skontaktować w sprawie części ? nie pisz PW !!! napisz maila na biedronka@adobro.pl
mobilnyj: +48603237461
http://www.ford-scorpio.eu/
http://www.allegro.pl/sho....php?uid=295491 |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejów
|
| Wysłany: |10 Mar 2010|, o 23:52
|
|
|
| Waski napisał/a: | | coś złego ktos tez pisał na temat łancuchów Febiego ;/ |
O ile pamiętam VIK  |
_________________
Wielbiciel Fordów z ubiegłego stulecia |
|
|
|
|
|
orakle
Auto: Scorpio '97 2.0 ASB+LPG
Dołączył: 10 Mar 2009
Skąd: Koskowice
|
| Wysłany: |11 Mar 2010|, o 00:06
|
|
|
| Darol napisał/a: | | Zobacz wpierw zaworek nadmiarowy w pompie olejeu, jego wykrecenie-poluzowanie spowoduje obnizenie cisnienia w ukladzie smarowania przez co szklanki moga zaczac stukac, w warsztacie jest opis dokladny na temat zaworka to dosc typowy mankament. |
Pompa oleju zrobiona, zawór nadmiarowy, sprężyna i uszczelka pod pompę wymienione na nowe, nakrętka posadzona na klej, ciśnienie ok.
Jakiej firmy łańcuch i napinacz kupić ? A może oryginał ? Orientuje się ktoś jakie koszta ? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: MK3 COSWORTH '96 + szpera :)
Pomógł: 194 razy
Wiek: 31
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |11 Mar 2010|, o 00:09
|
|
|
| reynolds ponoć miodzio - ale nie wiem czy do DOHC-a robią. |
_________________
jest:
--==::COSWORTH '96 GHIA 2.9 24V6 + sekwencja + szpera(LSD) + NIVO + zmieniarka MP3::==--
--==::'89 Sierra sedan GL 2.9 12V6 ::==--
było(z fordów):
--==:: '89 GL 2.9 12V6 EFI ::==--
--==:: '89 GL 2.9 12V6 EFI 4x4::==--
--==::'91 GHIA 2.9 12V6 EFI ::==--
--==::COSWORTH '92 GHIA 2.9 24V6 ::==--
--==:: '87 GHIA 2.4 12V6 MSB::==--
 |
|
|
|
|
|
orakle
Auto: Scorpio '97 2.0 ASB+LPG
Dołączył: 10 Mar 2009
Skąd: Koskowice
|
| Wysłany: |11 Mar 2010|, o 11:23
|
|
|
| Struna napisał/a: | | reynolds ponoć miodzio - ale nie wiem czy do DOHC-a robią. |
Google milczy na temat tej firmy, albo ja złe szukam ...
Proszę o zajęcie stanowiska kolegę VIK-a, robi w tym na bieżąco wiec na pewno będzie wiedział i dobrze doradzi. |
|
|
|
|
|
wieloryb
KR 501 HU
Auto: '95 2,0 16V, MSB, Ghia, kombi + LPG
Wiek: 31
Dołączył: 05 Lut 2009
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |12 Mar 2010|, o 11:58
|
|
|
| napisz mu PW, pewnie szybciej się do Ciebie odezwie, albo najlepiej zadzwoń doń |
_________________
pozdrawiam,
michał
www.kobiserwis.pl
606-857-942
 |
|
|
|
|
|
VIK
KR 9076L
Auto: 2,9 DOHC '93
Pomógł: 40 razy
Wiek: 31
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |12 Mar 2010|, o 13:29
|
|
|
| Idziesz do Forda, prosisz łańcuch, płacisz 183zł bodajże i masz oryginal, raz na 300tysi można wydac Febi - zdarzyły się przypadki, ze się urwał po 50.000km, m.in. Maupowi. Ramię może być febi albo luk, napinacz moze być ina np. |
_________________
KRABRAM-WOTAN mechanika, diagnostyka OBD2, testy głowic. KLIMATYZACJA/Ozonowanie.
www.krabram.com.pl
pon.-pt. 8.00-15.00
tel.: 0-502-894-108
 |
| Ostatnio zmieniony przez VIK |12 Mar 2010|, o 13:30, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: znowu mam scorpio ;)
Pomógł: 32 razy
Wiek: 33
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |12 Mar 2010|, o 13:33
|
|
|
| A długi ślizg przymocowany prawidłowo? Czy dokręcony na sztywno i juz sie urwał? |
_________________
Były:
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
 |
|
|
|
|
|
VIK
KR 9076L
Auto: 2,9 DOHC '93
Pomógł: 40 razy
Wiek: 31
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |12 Mar 2010|, o 16:07
|
|
|
| Ja o łańcuchu FEBI piszę. Ślizg nie ma nic do jego urywania. |
_________________
KRABRAM-WOTAN mechanika, diagnostyka OBD2, testy głowic. KLIMATYZACJA/Ozonowanie.
www.krabram.com.pl
pon.-pt. 8.00-15.00
tel.: 0-502-894-108
|
| Ostatnio zmieniony przez VIK |12 Mar 2010|, o 16:13, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
orakle
Auto: Scorpio '97 2.0 ASB+LPG
Dołączył: 10 Mar 2009
Skąd: Koskowice
|
| Wysłany: |12 Mar 2010|, o 16:22
|
|
|
| VIK napisał/a: | | Idziesz do Forda, prosisz łańcuch, płacisz 183zł bodajże i masz oryginal, raz na 300tysi można wydac Febi - zdarzyły się przypadki, ze się urwał po 50.000km, m.in. Maupowi. Ramię może być febi albo luk, napinacz moze być ina np. |
I to są konkrety ! Dzięki VIK !
| Mysza napisał/a: | | A długi ślizg przymocowany prawidłowo? Czy dokręcony na sztywno i juz sie urwał? |
Możesz rozwinąć myśl, z tego co wiem to nie można ani za słabo ani za mocno tego ślizgu przykręcić ponieważ nie do końca jest tam gwint na śrubach, z tego co pamiętam to są tam podkładki sprężyste i one jak by umożliwiają lekki ruch długiego ślizgu ... Ale mogę się mylić jak to powinno wyglądać ? |
|
|
|
|
|
VIK
KR 9076L
Auto: 2,9 DOHC '93
Pomógł: 40 razy
Wiek: 31
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |12 Mar 2010|, o 16:33
|
|
|
| Tak wygląda, jak napisaleś. Są podkładki i jest śruba zdystasowana. |
_________________
KRABRAM-WOTAN mechanika, diagnostyka OBD2, testy głowic. KLIMATYZACJA/Ozonowanie.
www.krabram.com.pl
pon.-pt. 8.00-15.00
tel.: 0-502-894-108
|
|
|
|
|
|
orakle
Auto: Scorpio '97 2.0 ASB+LPG
Dołączył: 10 Mar 2009
Skąd: Koskowice
|
| Wysłany: |12 Mar 2010|, o 16:39
|
|
|
| VIK napisał/a: | | Tak wygląda, jak napisaleś. Są podkładki i jest śruba zdystasowana. |
Zakładam że wcześniej złozyłem tak jak rożłozyłem ale kto pyta nie błądzi, czy te podkładki maja być między łbem śruby a ślizgiem czy między ślizgiem a blokiem silnika ? |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: znowu mam scorpio ;)
Pomógł: 32 razy
Wiek: 33
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |12 Mar 2010|, o 18:01
|
|
|
| Chodzi o to, ze stasio mechanik przy wymianie np uszczelki pod głowicą przeważnie dokłada tych podkladek, albo stosuje nieoryginalną śrubę mocując ślizg na stałe. Ślizg pęka na uchu a potem się skosuje i stuka. |
_________________
Były:
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
