$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Opis wymiany żarówek w desce rozdzielczej wieloryba
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Opis wymiany żarówek w desce rozdzielczej wieloryba
Autor Wiadomość
Jason 
Member 099



Auto: Mondeo 2.2
Pomógł: 4 razy
Wiek: 43
Dołączył: 25 Maj 2004
Skąd: Gt Harwood
Wysłany: |8 Lis 2006|, 2006 00:10   Opis wymiany żarówek w desce rozdzielczej wieloryba

Wymiana żarówki w zegarach (Scorpio MKIII)
Temat taki już istnieje i sam opierałem się na opisie tam zawartym http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=183 .
Mam nadzieje, że autorka ANETA nie będzie mi miała za złe, że postanowiłem temat troszke „upgrejdować” o zdjęcia i drobne poprawki. Jeżeli uznacie temat za zbędny to kosz, jak nie to się uciesze. Dodam jeszcze, że zdjęcia będą do auta z kierownicą po prawej stronie natomiast opis do aut „normalnych”

Więc problem się zaczął w momencie, gdy zdechła żarówka po prawej stronie zegarów i wszystko dookoła prawej części licznika było ciemne, a wskaźnika od paliwa prawie nie było widać. Postanowiłem się za to wziąć.


1. wymontować radio (u każdego pewnie inne ale każdy łatwo sobie z tym poradzi)

1a. odkręcić dwie śruby nad radiem

2. wyjąć panel klimatyzacji. 4 zatrzaski (2 na górze i 2 na dole) podważyć i ciągnąć w prawo, ale ostrożnie żeby nie złamać ucha na końcu panelu po lewej stronie. Odpiąć wtyczke.

3. Zdemontować włącznik świateł i poodpinać wtyczki.

4. kierownica na regulacji maksymalnie do siebie i w dół – tu wszystko jasne
5. nad kierownicą wykręcić 2 śruby krzyżakowe

6. włącznik ogrzewania tylnej szyby
7. włącznik ogrzewania przedniej szyby, zdemontować i poodpinać wtyczki

8. otworzyć drzwi i odkręcić 2 śruby (torx'y) z boku deski – żółte okręgi
9. otworzyć schowek na żetony - 2 śruby krzyżakowa – czerwone okręgi

10. osłona nad pedałami - 3 krzyżakowe – są od spodu i ja odkręciłem tylko jedną, która łączyła cały ten plastik ze schowkiem z obudową kierownicy, dwie pozostałe podtrzymują dywanik , ale jeśli ktoś ma życzenie to może sobie te dwie pozostałe też odkręcić.
11. całość opadnie i wtedy pod włącznikiem świateł sa kolejne 2 krzyżakowe – zaznaczone na czerwono

12. teraz wysuwasz cały panel drewnopodobny ok. 15-20 cm
13. odłączyć kostkę od zegarka

14. na skrajnym lewym nawiewie są od tyłu są 2 krzyżakowe (bombka krzyżak, bo inny nie wejdzie)
15. wyjmujesz nawiew

16. i teraz cały panel drewnopodobny wyjmujesz przesuwając go w prawo i jednocześnie do góry
17. wymontować zegary - po 2 śruby do góry i na dole – tu zdjęcia nie mam, ale śruby łatwo zobaczyć i odkręcić
18. przechylasz góre zegarów do dołu i wysuwasz na siebie i w prawo do połowy kierownicy

19. masz dostęp do kostek - żeby je wysunąć trzeba za żarówkę złapać (ja kombinerkami bo jest tyle miejsca i uchwyt jakby stworzony do tego) i lekko przekręcić, żarówka sama wyjdzie.
20. deskę wyciągasz w prawo - nie wolno jej przewracać do góry nogami !!!
21. Najpierw test czy wszystko ładnie się świeci

22. Wszystko poskładać w odwrotnej kolejności
Ja korzystałem z takich materiałów ale mam nadzieje że mój opis ułatwi komuś zadanie. Na zdjęciu spalona żarówka i dwie nowe kupione w serwisie Forda za jakieś grosze.

Pozdrawiam i powodzenia
Jason
_________________
ESCORT 1.6 XR3 83 + LPG
SCORPIO GL 2.0i 86 + LPG
SCORPIO ULTIMA 2.3 97
ALFA 156 1.6TS 01
MONDEO 1.8 01
MONDEO 2.5 V6 02
AUDI A6 2.4 V6 00
 
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 44
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |8 Lis 2006|, 2006 02:33   

Slicznie tylk strony deski jakies takie, lustrzane fotki porobiłeś czy co :D
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |8 Lis 2006|, 2006 23:32   

Rafał A.(antek) napisał/a:
lustrzane fotki porobiłeś czy co :D
pewnie lustrzanką :D
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Aneta 



Auto: Jeepnięta 5.7 HEMI
Pomogła: 10 razy
Dołączyła: 21 Kwi 2004
Skąd: Poznań
Wysłany: |10 Lis 2006|, 2006 23:55   

Jason napisał/a:
że autorka ANETA nie będzie mi miała za złe
Absolutnie nie. Mój opis był robiony z pamięci (a pamięć zawodna jest) w dość dużym odstępie czasu po wymianie żarówek, więc na pewno jakieś nieścisłości i pomyłki się w nim znalazły.
_________________
Pozdrawiam - Aneta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group