|
prędkościomeierz niedziała ?? |
| Autor |
Wiadomość |
anymous
[Usunięty]
|
 Wysłany: |12 Lut 2007|, 2007 14:56 prędkościomeierz niedziała ??
|
|
|
Witam
mam nastempujący problem: W moim fordzie skorpio z 95 r niedziała prendkościomierz ale tylko wtedy gdy jest zimny gdy przejade sie troche to zaczyna powoli działać najpierw zaczyna skakać równo z obrotami śilnika a pózniej normalnie pokazuje prendkość czy ktoś wie co to morze być ?? |
|
 |
|
 |
fiebik 
Auto: citroen C5 '05 2.2 hdi asb kombi
Pomógł: 14 razy
Wiek: 56
Dołączył: 16 Paź 2005
Skąd: Iława Warm-Maz
|
| Wysłany: |13 Lut 2007|, 2007 11:14
|
|
|
| anymous napisał/a: | | niedziała prendkościomierz ale tylko wtedy gdy jest zimny gdy przejade sie troche to zaczyna powoli działać |
hmm... dziwny objaw. może na czujniku w skrzyni jakieś "masło" się zebrało. |
_________________
`93 2.9 V6 12V asb nolpg
citroen C5 `05 2.2 hdi asb kombi - żony
z powodów technicznych nie używam wielkich liter za co z góry przepraszam |
|
 |
|
|
anymous
[Usunięty]
|
| Wysłany: |15 Lut 2007|, 2007 09:15
|
|
|
| musze to sprawdzić bo jak narazie czyściłem same kostki ... ale dziwnym jest objawem ze prendkociomierz chodzi równo z obrotomierzem przez jakiś czas ... czy wiesz może jak wyjąć ten czujnik ze skrzyni ? |
|
|
|
|
|
kirck
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Lis 2007|, 2007 18:40
|
|
|
| witam wszystkich mam podobny problem tez licznik zacza wariowac tj.raz działa a raz nie czasem podskakuje podczas postoju a najleprze jest to ze jak jade szybciej i nacisne hamulec to licznik zaczyna wskazywac predkosc jak puszcze hamulec to wskazuwka opada przewody i kostki przy skrzyni i ta pod kolektorem czysciłem ale nic nie pomogło macie moze jakies sugestie a i jeszcze jedno pytanie jak wprowadzic zegary w tryb awaryjnu zeby pokazywaly predkosc |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Lis 2007|, 2007 18:44
|
|
|
| kirck napisał/a: | | jak wprowadzic zegary w tryb awaryjnu zeby pokazywaly predkosc |
Przytrzymaj przycisk od kasowania stanu dziennego, tak długo, aż zaświeci sie cały wyświetlacz. Następnie tymże przyciskiem zmieniasz funkcje. |
|
|
|
|
|
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |6 Lis 2007|, 2007 15:48
|
|
|
| anymous napisał/a: | | W moim fordzie skorpio z 95 r niedziała prendkościomierz ale tylko wtedy gdy jest zimny gdy przejade sie troche to zaczyna powoli działać najpierw zaczyna skakać równo z obrotami śilnika a pózniej normalnie pokazuje prendkość czy ktoś wie co to morze być ?? |
w moim dokładnie to samo, tylko rocznik 90. Byłem już nawet umówiony z mechanikiem na dzisiaj, na kilka robótek. Mam zapasowy impulsator, myślę że jutro będzie wolny kanał, zdam relację. |
|
|
|
|
|
kirck
[Usunięty]
|
| Wysłany: |8 Lis 2007|, 2007 16:22
|
|
|
| witam czy na ktoryms z kabelkow do skrzyni jest stały plus bo licznik pokazuje predkosc gdy naciskam hamulec wiec tak jak by przez skrzynke badz przez zwarcie na kablach był podawany plus wtedy jest ok. Do skrzyni ida 4 kabelki jeden to impulsy a pozostałe 3 to ???? |
|
|
|
|
|
maniek
[Usunięty]
|
| Wysłany: |13 Lis 2007|, 2007 21:29
|
|
|
| bigdaaddy napisał/a: | | kirck napisał/a: | | jak wprowadzic zegary w tryb awaryjnu zeby pokazywaly predkosc |
Przytrzymaj przycisk od kasowania stanu dziennego, tak długo, aż zaświeci sie cały wyświetlacz. Następnie tymże przyciskiem zmieniasz funkcje. |
a moglbys wymienic co znacza te funkcie |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
|
|
|
|
|
Tadeusz Foltyn
[Usunięty]
|
| Wysłany: |14 Lis 2007|, 2007 15:47
|
|
|
| Witam,miałem podobny objaw z prędkościomierzem,że zaczynał działać po przejechaniu kilku kilometrów [czym zimniej tym gorzej],po wymianie impulsatora jest ok. |
|
|
|
|
|
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |22 Gru 2007|, 2007 17:27
|
|
|
To impulsator (prądniczka) z 2DOHC ASB który okazał sie zepsuty, ale jest identyczny z moim
prądniczka była kupiona u znanego pana z Wojcieszowa, który acz niechętnie ale jednak ja wymienil (moja wina była bo zbyt długo zwlekałem z wymiana) na taka
Trochę się różnią , więc pytanie czy różnica dotyczy tylko wyglądu i czy wszystkie prądniczki są takie same niezależnie od silnika itd.
poczytałem też o budowie tych prądniczek i sa to urządzenia oparte o czujnik Hall
Na tym zdjęciu widac że ktoś dobierał sie do czujnika i chyba skutecznie na jakiś czas
U mnie jest klasyczny zimny lut, nie trzeba nawet jechac wystarczy rozgrzać silnik i od układu wydech.czujnik sie rozgrzewa podając potzebne impulsy.
Ktos to rozbierał może jakieś sugestie? |
| Ostatnio zmieniony przez Srebrny |22 Gru 2007|, 2007 17:37, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Gru 2007|, 2007 21:06
|
|
|
| wygląd nie ma znaczenia (metalowa/plastikowa) ale ma znaczenie zębatka co na niej siedzi - ma mieć tą samą ilość zębów. plastikową naprawiałem, kruszą się kable jak to w wielorybie. trza wygrzebać dekiel przy przewodach, polutować co trzeba, zaizolować zalać kljem lub czymś podobnym i tyle. |
|
|
|
|
|
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |23 Gru 2007|, 2007 11:59
|
|
|
No to czeka mnie liczenie zębów  |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
