kJoFoL - |17 Paź 2005|, 2005 10:35 Temat postu: Instalacja do V-ki Trafiła mi się okazja bez kolejki założyć gaz, termin miałem wyznaczony na 25 listopada. Planowałem przeszukać forum odnośnie instalki do v-ki ale ważne informacje są porozrzucane jak ziemia po eksplozji. A termin mam już jutro. Więc mam pytanko, możecie mnie z...bać. Do mojej V-ki chcę założyć I generację czyli jak rozumiem: butla (toroidalna w moim przypadku), elektrozawór, reduktor-parownik (140kW), register(y) i dwa miksery no i porządne bezpieczniki na pokrywie filtra. Na co zwrócić uwagę gazowników żeby nie spie....lili, bo z doświadczenia wiem że zawsze coś spie...lą. Czego nie omijać, w co się wpiąc itd. Uważam że byłoby to swego rodzaju FAQ na temat LPG do V-ek Czy może odradzacie I-gen i założyć II? Wystarczylby mi opis istniejącej u kogoś instalki w V6, która chodzi bez zastrzeżeń, ma niewygórowane zapotrzebowanie na LPG (w granicach 12-14l/100km w cyklu miejskim) Wiadomo że bez kłopotów się nie obejdzie w przypadku LPG ale chodzi mi o ich minimalizację, bo ostatecznie wolałbym się rozmyślić niż pier...ć z jej comiesięczną regulacją. Pershing - |17 Paź 2005|, 2005 10:40 Z tego co sie orientuje jest przepis ze nie mozna zakladac instalacji I gen. do silnikow z wtryskiem. Musi to byc sterowane elektronicznie czyli II gen. kJoFoL - |17 Paź 2005|, 2005 10:45 i Ty taką posiadasz, tak? Jeśli tak to opisz mi jeśli możesz jak to u Ciebie wygląda, bo z tego co się orientuję to nie narzekasz na LPG-Construction w swoim Scorpio. Struna - |17 Paź 2005|, 2005 11:08 o spalaniu 12-14 op mieście to zapomnij - licz się raczej na spalanie 16-18 bo to jakby norma po mieście i raczej załóz 2 generację - jednak to legal i jak dobrze zrobiona to dobrze działa - ewentualni BLOS. Jak 2 gem to Bingo albo AL-700 Pershing - |17 Paź 2005|, 2005 11:08 Ja posiadam instalacje I generacji (ne registerek). Zostala ona zalozona przez poprzedniego własciciela zanim wprowadzili te restrykcje (jakies 2-3 lata temu). Nie jest to zbyt dobre rozwiazanie bo spadek mocy w porownaniu do benzyny jest zauwazalny i pochlania ogromne ilosci paliwa (20 miasto, 15 trasa). Co do samej instalacji to parownik Lovatec (czy jakos tak sie on nazywa  ) miksery wpiete w dolot przy samym wejsciu do EFI.
|
