tomtele1 - |6 Sie 2004|, 2004 22:36 Temat postu: problem z fabrycznym alarmem w SCORPIO 2.0 DOHC 92r Witam ! Mam prośbę o poradę przy fabrycznym alarmie. Przestał działać i dioda od imobilajzera świeci po włączeniu zapłonu ok. 20 sekund, a nie jak poprzednio ok. 5. Czy ktoś kiedyś się z tym spotkał i wiedziła co należy wymienić. Może trzeba wymienić całą cantralkę?? jeżeli to w ogóle możliwe. Prośba o poradę. lancer - |7 Sie 2004|, 2004 11:23 u mnie też się sieci około 20 s po ruszeniu ale nie wzrusza mnie to Rafał A.(antek) - |7 Sie 2004|, 2004 13:31 sprobuj czy dziaqla ci z 2 zamkiem u mnie jest tak ze zima wlacza go zamek pasazera a latem kierowcy, nie pytaj dlaczego , ale tak ma jak mi to ktos wyjasni to bede wdzieczny. tomtele1 - |10 Sie 2004|, 2004 16:04 niestety nie dział w żadnym zamku ani pasażera ani kierowcy lukasz006 - |11 Sie 2004|, 2004 23:13 odpusc se fabryczny alarm i zaluz jakis inny normalny bo ten fabryczny jesli go zlodziej zobaczy to otworzy go tak ze nawet sie wlaczy 
to stranszna lipa jest COSSY - |14 Sie 2004|, 2004 14:31 Prawdopodobnie moduł padł. Mnie też sie kiedys zepsuł i wymieniłem go i było wszystko znowu ok. Jakby co taki dobry jeszcze moduł mam. lancer - |14 Sie 2004|, 2004 21:06
.......to znaczy że scorpio kradną ? nawet chyba na części nie bardzo się opłaca, no chyba żeby się przejechać tutaj rozumiem TCQ - |19 Sie 2004|, 2004 11:50 Temat postu: Problem z alarmem Kupiłem sobie niedawno scorpio ( te po lewej na fotce to moje po prawej należy do taty) miałem alarm ten seryjny włączany kluczykiem, działał przez 3tyg i nagle przestał działać? Może ktoś wie co sie dzieje z tymi alarmami? Zawsze to jakiś alarm. Rafał A.(antek) - |20 Sie 2004|, 2004 22:30 1 sprobuj z 2 dzwiami, 2 napraw najpierw skrzynke inmar - |21 Sie 2004|, 2004 11:31 ja mam scorpio z 93 i nie mam chyba fabrycznego alarmu,czy to możliwe ?,poza tym w komorze silnika mam taki mały piszczek i jak czasem zamykałem auto kluczem to on popiskiwał.Może to pozostałość po alarmie.Teraz mam zamontowany nowy. Rafał A.(antek) - |21 Sie 2004|, 2004 17:37 ten piszczyk zkluczyjka to wlasnie fabryczny alarm  zobacz czy przy wlewie zbiorniczka spryskiwacza masz klakson, i diode na podszybiu , centralnie - to bedziesz wiedzial czy masz alarm
inmar - |21 Sie 2004|, 2004 21:21 ale nie mam orginalnego klucza do zamków więc musi być odłączony Rafał A.(antek) - |22 Sie 2004|, 2004 03:21 a jaki masz od malucha? czy ktos wymieniał zamki i poodłącza.ł? przeciez to nie jest klucz kodowany. inmar - |23 Sie 2004|, 2004 18:19 to w jaki sposób ten alarm działa jeśli nie trzeba mieć klucza a nic innego nie mam ? Rafał A.(antek) - |23 Sie 2004|, 2004 21:07 trzeba kluczyk miec ale niekoniecznieoryguinalny. Dziala na zasadie mechaniki - w zaku jest wylacznik, mechaniczny i juz. Obrot w strone otwarte potemn w strone zamkniete wlacza alarm i zalacza podwojne ryglowanie, sam obrot w strone samkniete wlacza alarm ipojedyncze ryglowanie. TCQ - |25 Sie 2004|, 2004 15:39 Temat postu: Sterownik Witam mam pytanko, gdzie w Scorpio jest montowany sterownik od alarmu ??? Poprzedni właściciel go wymontował i dał mi osobno 
COSSY - |25 Sie 2004|, 2004 21:23 Między kierownicą a pedałami TCQ - |26 Sie 2004|, 2004 13:16 Temat postu: Alarm Dzieki już działa
inmar - |5 Wrz 2004|, 2004 15:30 to jak on działa,odcina coś ?,czy jak ktoś dorobi klucz to se pojedzie ?,faktycznie jakaś dioda po zapaleniu auta na podszybiu pod zaślepką się zapala na chwilę Rafał A.(antek) - |7 Wrz 2004|, 2004 01:04 no jak se dorobi to se odjedzie. pozatym kazdego forda mozeszzamknac obojetnie jakim innym fordowskim kluczykiem ( tym okrągłym) i wlaczyc alalrm. jedyne co to jesli mial bys fabryczny immobilajzer, to bys nie odjechal, i wtedy potrzebujesz klucz matke by zakodowac inne. Struna - |7 Wrz 2004|, 2004 10:34 No już ktoś pisał wcześnej w tym temacie że ten fabryczny alarm to sobie można wsadzić głęboko - podpina się nową konkretną centralkę alarmową w miejsce starej i jest dobry auto-alarm. tomekxj - |7 Wrz 2004|, 2004 17:05 WITAM Czy może mi ktoś powiedzieć, gdzie jest usytuowany fabryczny alarm? (tzn. centralka) lukasz006 - |7 Wrz 2004|, 2004 23:02 Dawno mnie tu niebylo wiec tak kradna a przynajmniej mi a raz ukradli calego i kilka krotnie sie wlamywali teraz ma drugie i odpukac w nie malowane do niego sie nie dobierali
do osoby przedemna fabryczny modol jest pod kierownica taka czarna plaska skrzynka z napisem alarm sa tam dwie prawie identyczne druga jest z tego co pamietam od swiatel lukasz006 - |7 Wrz 2004|, 2004 23:12 To jeszcze raz ja alarm wlacza ... dokladnie niewiem jak to dziala ale na wkladzie zamka jest takie ucho i to ono jest odpowiedzialne za wlaczenie ale nielaczy go zadene druciki niewiem moze cos wrodzaju magnezu w kazdym FS jest modol i dioda ale nie wkazdym alarm bo nawet jak swieci to i tak nie trabi po otwarciu dzwi jesli jest to powinny byc czujniki ruchu w podsufitce i w tedy po otwarciu dzwi trabi Struna - |8 Wrz 2004|, 2004 02:21 Nie w każdym FS jest moduł i dioda kolego lukasz006 tomekxj - |8 Wrz 2004|, 2004 12:24 Dzięki za podpowiedź, ale mam wrażenie, że najprościej będzie zostawić fabryczny alarm, a podłączyć drugi niezależnie. No może ze sterowaniem centralnym zamkiem. Zawsze będzie to dodatkowe zajęcie dla amatorów cudzej własności. A poza tym to jestem zwolennikiem tzw. "wydumek", czyli zabezpieczeń niekonwencjonalnych. Pershing - |8 Wrz 2004|, 2004 16:22 Ja wychodzac z samochodu zabieram kabel ten miedzy cewka a rozdzielaczem i moga mi teraz naskoczyc... chyba ze przyjada laweta albo przyjda z wlasnym kablem  
tomekxj - |8 Wrz 2004|, 2004 17:39 Z przykrościa stwierdzam, że ten patent jest już znany złodziejom i z tego co mi wiadomo to są na to przygotowani. Proponowałbym raczej jakiś ukryte wyłączniki (tylko nie pod mieszkiem od dźwigni zmiany biegów, bo to już jest oklepane) kuba - |8 Wrz 2004|, 2004 18:05 U mnie też miga koło 20 sek, a alarm działa i wszystko jest w porządku. lukasz006 - |8 Wrz 2004|, 2004 18:24 Ale z tego co widze na zdjeciiu ty masz jedynke a mi chodzilo o dwojke bo mialem juz 2 i w kazdym byla dioda z tym ze jeden byl najubozsza wersja ale dioda byla i nawet pikal przy podwojnym ryglowaniu zamka i nic nie trabilo po otwarciu Szuler - |10 Gru 2004|, 2004 07:40 Temat postu: Fabryczny alarm ożył.. Albo coś co udaje alarm . W każdym razie jak kupiłem skorupe to wydawało mi się, że alarmu nie ma. Jednak od czasu do czasu coś sobie piszczało przy otwieraniu drzwi bądź manipulacji przy zamku.. Światła awarynje się nie włączały. Ostatnio jednak było chicho aż do wczoraj. Od wczoraj dzieje się tak: otwieram drzwi kluczykiem - piszczy dwa razy, otwieram dzrzwi, wsiadam, zamykam drzwi i piszczy 5 razy.. Potem normalnie jadę, otwieram drzwi, wysiadam, zamykam drzwi i po przekręceniu zamka kluczem piszczy 5 razy.. Ta sekwencja powtarza się od wczoraj, na razie 6 razy się tak stało . I tu pytanie - czy to jest alarm czy co? Mam nadzieje, że nagle w środku nocy nie odezwie mi się jakaś syrena albo co .
Pozdrawiam Szuler Rafał A.(antek) - |10 Gru 2004|, 2004 10:55 pewnie alarm a dioda miga? zobacz czy sie wlaczy 
Szuler - |10 Gru 2004|, 2004 12:13 No właśnie, bo już miałem się pytać o jaką diodę chodzi .
No a teraz powiedzcie, z czym się ten alarm je? To tylko pika czy robi coś jeszcze?
Pozdrawiam Szuler Drmax - |10 Gru 2004|, 2004 17:06 Witajcie! Jestem szczęśliwcem - u mnie ten alarma działa do dziś, chociaż rzadko z niego korzystam. Po przekręceniu kluczyka w drzwiach (jak zamykasz) faktycznie alarm piszczy 5 albo 6 razy - uzbraja się. Po 45 sek jest już aktywny, tzn każda próba otwarcia drzwi, maski bez kluczyka kończy się wyciem syreny. Czyli jeśli zamknę auto kluczem, a otworzę z pilota (bez alarmu) wyje mi w niebogłosy. Ot cała filozofia. Pożytku z tego nie ma żadnego, bo kto się dziś przejmuje wyjącym autem
Struna - |10 Gru 2004|, 2004 17:11 A jak się uzbroi i otworzysz bagażnik z kluczyk ato też idiota wyje  :D
GrzesPi - |15 Gru 2004|, 2004 14:02 Witam Alarm w przejściówce załącze się przekręcając kluczyk na chwilę w kierunku do utwarcia następnie puźniej zamykamy. Powinien pojawić się przerywany sygnał i dzięk centralnego (dłóższy niż zwykle) oznaczający załączenie podwójnego ryglowania. W tym momencie powinien załączyć się alarm o ile samochód jest w alarm wyposażony. Pozdrawiam GrzesPi - |15 Gru 2004|, 2004 14:13 Witam Pikanie brzęczyka sygnalizuje zazwyczaj włączenie podwójnego ryglowanian NIe ma to nic wspólnego z syreną bo była montowana w skorupach bardzo rzdko (wersja GHIA) Pozdrawiam Matth - |15 Gru 2004|, 2004 20:09 Witam Ja chyba tez mam takie cos jak alarm czasami sie odzywa szczegolnie po rozlaczeniu i ponownym podlaczeniu akumulatora ale syrena mam wycieta a poza tym sie czesto zawiesza:( czyli mrygaja mi kierunki przez ok minute a pozniej im sie juz nie chce i wszystko wraca do normy... No a pisze w zasadzi by zapytac sie co moze byc przycznya tego ze kierunki mrygaja mi tylko z jednej strony... gdzie sa podlaczone bo to jest jakis dodatkowy alarm nic fabrycznego przynajmnie tak mi sie wydaje bo jest jakis bezpiecznik pod kolumna kiery i nie wyglada na fabrke:) no to gdzie moge miec podpiete kiedunki i jak zrobic zeby wszystkie mryglay jak zamykam centrala a i dodam ze mam diode na desce.. pozdro Akowiec - |16 Gru 2004|, 2004 17:12 Jeżeli której z drzwi lub klapa przednia i klapa tylna(combi) nie podaje sygnału zamknietego - uszkodzony czujnik domknięcia lub jego brak sygnału dają efekt że samochód się zamyka ale nie aktywuje się alarm. Podwójne ryglowanie uzyskujesz po przekręceniu kluczyka w stronę otwórz przytrzymaj 2-3 sekundy a nastepnie zamknij i przytrzymaj 2-3 sekundy alarm zacznie pikać kilka razy i dioda świeci ciągłe jakieś 3-4 sekundy potem już jest czas na uzbrojenie alarmu. Prześledż czujniki może do centralni nie dociera sygnał o zamknietych drzwiach. To tyle chyba mojego monologu. Udanego reaktywowania alarmu Szuler - |17 Gru 2004|, 2004 08:33
A po czym poznać, że włącza się podwójne ryglowanie? Samochód ostatnio piszczy jak chce, zazwyczaj 5 razy po otwarciu i zamknięciu ale ostatnio zdaża mu się tez podczas jazdy. A czasami w ogóle . Co do syreny to gdzie ewentualnie szukać? Mam wersję Ghia więc jest szansa, że może gdzieś jest .
PS. A z innej beczki - co to za czujnicz czy co, że jak mam samochód zapalony to nie otworze tylniej klapy. Wyłączenie silnika (nie trzeba wyjmować kluczyka) i klapa się otwiera.. Pozdrawiam Szuler Marcin - |17 Gru 2004|, 2004 08:40 to jest zabezpieczenie żeby Ci nikt nic nie podpi...... z kufra podczas postoju na światłach. wszystkie scorpio to mają Struna - |17 Gru 2004|, 2004 09:30 Serio serio stare skorupki nie miały podwójnego ryglowania ?? kuba - |17 Gru 2004|, 2004 14:49 Speedo ma rację, dopiero przejściówki miały podwójne ryglowanie, a i to zdaje się nie wszystkie. Rafał A.(antek) - |17 Gru 2004|, 2004 19:15 wszysstkie co miały alarm, miały podwójny rygiel. Brak alarmu oznaczał raczej tez brak rygla Szuler - |19 Gru 2004|, 2004 00:56 No to jak w końcu jest - to pikanie to u mnie nie ryglowanie tylko alarm, którego nie mam?  . Ostatnimi dniami raz sobie pika, a raz nie, jak mu się podoba
Pozdrawiam Szuler lukasz - |18 Lut 2005|, 2005 14:37 Temat postu: dziwna lampka Mam takie niewinne pytanie. Mianowicie w moim wehikule centralnie pod przednią szybą mam dziwną lampkę. Zapala w momencie właczenia zapłonu, a gaśnie gdy silnik sobie troszkę pochodzi. Co to jest? dzięki za pomysły łukasz Rafał A.(antek) - |19 Lut 2005|, 2005 02:57 Jeśli to czerwona dioda, to jest dioda sygnalizacyjna alarmu. lukasz - |21 Lut 2005|, 2005 13:01 dzięki za informacje, jestem zaskoczony, bo nie wiedziałem, że mam alarm, powiedzcie tylko gdzie może być centralka bo bardzo mnie to ciekawi. dzięki łukasz Struna - |21 Lut 2005|, 2005 13:55 ja swoją znalazlem po zdjęciu podłokietnika i tego panelu wokół radia i tam w głębi sobie była za radiem i wzmacniaczem. Jurand - |28 Mar 2005|, 2005 15:19 Dobra.. już wiem, że jak przez 20 sekund to popsute a jak przez 5 to dobre. Teraz szukam mądrego, który mi powie co to jest : po podwójnym ryglu z kluczyka zapala się (ciągłym światłem) na około 10 sekund, potem gaśnie i nic nie mruga. Po otworzeniu drzwi i włączeniu stacyjki nic się nie zapala ( dioda znaczy się nie zapala). Dzisiaj jadę sprawdzić jak to będzie z pilotem współdziałało. Ponawiam więc pytanie : jeśli po włączeniu zapłonu nie zapala się ani na 5 ani na 20 sekund to co to znaczy ? I jeszcze jedno pytanie... nie zrozumiałem czy fabryczny alarm "wyje" klaksonem czy ma swój osobisty wyjec, bo u mnie są pozostałości po oddzielnej syrence ale nic mi nie pika po podwójnym ryglowaniu, tylko mruga kierunkami. zbyszek - |28 Mar 2005|, 2005 21:52 Chyba nie powinno nic pikac , tylko migaja kierunki.
BC_Leszcz - |2 Kwi 2005|, 2005 00:14 U mnie fabryczny alarm sypnął się po tym jak na desce na stałe zapaliła się kontrolka że tylne prawe drzwi są otwarte. Z tego co wiem to sygnał o otwartych drzwiach idzie z zamka nie z krańcówki - więc albo zepsuło się coś w zamku, albo gdzieś po drodze kabel został przerwany. Po przełączeniu zapłonu dioda świeci ok 15 sek Wywaliłem z deski jedną żarówkę do sygnalizacji tych tylnych drzwi i olałem ten fabryczny alarm. Generalnie ten fabryczny alarm gówno wart. Kupiłem alarm - jakąś fortecę, czujniki ruchu, uderzeniowy, dodatkową pastylkę zbliżeniową, oraz syrenę i teraz śpię spokojny o swoje autko. Jedank bez podwójnego ryglowania byle palant walnie w szybę, pociągnie za klamkę, po czym kufer jest jego (sedan) i to jest do dupy!!! Zamierzam coś przy tym pokombinować aby bagażnik otwierał się tylko przy załączonym zapłonie, bo tak to zamykanie z pilota (bez powdójnego ryglowania) to lipa. Marcin - |3 Kwi 2005|, 2005 08:28
w zamku kufra od wewnątrz powinien być taki prztyczek który pozwala ustwić otwieranie kufra tylkoz kluczyka, niezalerznie od otwrcia drzwi BC_Leszcz - |3 Kwi 2005|, 2005 12:27 coś bliżej o tym prztyczku ? wymieniałem niedawno wkładkę zamka i nic nie zawuważyłem, gdzie tego szukać ? Marcin - |3 Kwi 2005|, 2005 12:54 to jest psztyczek w miejscu gdzie jest ta czarna kaseta [w której jest zamek] powinien być ten psztyczek od środka po lewej stronie, ale tak szczerze mówiąc to nie jestem pewny czy w przejściówce jeszcze jest Rafał A.(antek) - |4 Kwi 2005|, 2005 04:35 A wiec pstryczek jest i w przejscówce, ale nie kazdej - ktorych , nie wiem, czy to jest zalezne od rocznika, czy od wyposazenia. ale jest (bywa) a pozatym, nierozumiem, jak zamkniesz auto, to przecie nie otworza ci bagaznika, nawet jak wybija szybe. w sedanie niema połki, wiec blokujesz otwarcie kanapy od strony bagaznika wihajstrami, zeby nie dalo sie zlozyc oparcia i bagaznik bezpieczny nawet jak wejda do kabiny. BC_Leszcz - |5 Kwi 2005|, 2005 22:27 Jeśli nie zamkniesz drzwi poprzez podwójne zaryglowanie - a z pilota nie mogę tak zamknąć, to wystarczy wybić szybę i możesz otworzyć zamki od środka - jak pociągniesz za klamkę to centralny otworzy wszystkie drzwi oraz bagażnik. Temat podwójnego ryglowania z pilota był wielokrotnie poruszany - mnie się nie udało znaleść sposobu na zaryglowanie inaczej niż z kluczyka i jakoś nikomu innemu również. Struna - |6 Kwi 2005|, 2005 13:13 qrcze opisywał ktoś że miał zrobione skutecznie podwójne ryglowanie z pilota - centralka dwukanałowa i jakies opóźnienie. casino - |13 Kwi 2005|, 2005 02:40
zgadza sie ,mam tak zrobione przez fachure z wrocka jeden raz nacisnac =pierwsze ryglowanie bez alarmu drugi raz nacisnac =podwojne ryglowanie alarm wlaczony po 20 minutach na pojedynczym ryglowaniu sam sie podwojnie rygluje i wlacza alarm.Wszystko na oryginalnym pilocie do kombi wieloryb. Alarm SEO Dolphin. |
