TomiGra - |3 Lut 2012|, 2012 15:40 Temat postu: Podgrzewacz płynu SCORPIO i inne ..co sądzicie? Prawie WEBASTO 
http://allegro.pl/podgrze...2096197515.html playandwin24 - |3 Lut 2012|, 2012 15:46 Za tydzień będzie +6 to nie będzie potrzebne
Czen - |3 Lut 2012|, 2012 17:57 no do webasto mu daleko. Z 3 pietra przedłużacz średnio by mi pasowało. Szwedzi w volvo maja podobne gadgety  Ale webasto by się przydało!
pablo19 - |3 Lut 2012|, 2012 18:21
 tyle, że w bloku silnika
lukas2 - |3 Lut 2012|, 2012 20:33 Ciekawe, tylko że przedłużacza takiego nie mam
TomiGra - |4 Lut 2012|, 2012 08:18 ..ciekawe co było by potrzebne z elektryki do montażu tego w małym obiegu płynu? http://allegro.pl/podgrze...2069383669.html Adam73 - |4 Lut 2012|, 2012 08:21 Gdzieś na Aledrogo koleś sprzedaje podobne i nawet zapodał schemat . jaroz - |4 Lut 2012|, 2012 10:15 Adam73, zapodaj link
Struna - |4 Lut 2012|, 2012 11:24 to odepnij - może zmienisz zdanie diesle z racji bardzo wysokiej sprawności generują niewiele ciepła, na dodatek w fazie rozgrzewania są mega nieekonomiczne, stąd własnie te podgrzewacze, aby w miarę szybko doprowadzić toto do w miarę względnej temperatury, natomiast to nie jest jakiś diwajs do poprawy ogrzewania, ale w benzyniaku śmiało można tym wspomóc instalację gazową.
sobolaqe - |4 Lut 2012|, 2012 12:35
podkusilo mnie na diesla
10 min stania w miejscu przy -17 i temperatura spada tak ze obydwie wskazowki ida na na minimum 
webasto by sie przydalo, kolega mial w focusie i zona jezdzila nim 5km wjedna strone do pracy. 30 min wczesniej wlaczalo sie webasto, pozniej przejechala 2 km i temperaruta silnika optymalna
Adam73 - |4 Lut 2012|, 2012 12:40 jaroz, teraz nie moge znaleść ale z tego co pamietam to koles zalecał na każdym kablu bezpiecznik. lukruś - |4 Lut 2012|, 2012 12:45 w tranzolu z 91 r mieliśmy coś takiego ori ford włożone w brok na bloku, autko dość nietypowe Heble jak w land rowerze, koła na 6 srub (nie na bliźniaku)było kupione w polskim salonie z tzw pakietem zima wszystkich do czasu sprzedania bawiła i zastanawiała wtyczka na takim kablu z parcianą osłoną jak od żelazka (wychodzaca z atrapyz prawej strony i wpieta w ala gniazdko po lewej co jak się włozyło wtyczkę to nadmiar przewodu zwijał się jak w odkurzaczu i go nie było widać) ale fakt silnik palił bez problemu w mrozy grzechu913 - |4 Lut 2012|, 2012 14:45 znajomy w galaxy 2 ma webasto 5kW do podgrzewania w czasie jazdy,,ostatnio mu nawalilo przed tymi duzymi mrozami to auto nie moglo lapnac temp roboczej,silnik ma 1,9 115KM ,natomist brat ma zalozone w kosiarce przed reduktorem to przy tych obecnych mrozach na 3 swiecach przelacza sie po ok700-1000m temp -14 na zewnatrz bo przy -25 to ok 1,5-2km gdzies schodzi ,jest tak podlaczone ze jak przejdzie na LPG to wylacza ten podgrzewacz,kiedys sie to moze zrobi tak aby dluzej pracowal i wylaczal sie automatycznie przy wyzszej tmp niz przejscie na lpg ,dodam ze ma sekwencje Struna - |4 Lut 2012|, 2012 16:15
ale bywało na dawnych gratach że trzeba było z 5 km jechać zanim się dało przepiąć.
grzechu913 - |4 Lut 2012|, 2012 20:19 nio slabo bo on wogole jakos slabo grzeje i tyle daleko mu do mojego dohca 2.0 pepi - |4 Lut 2012|, 2012 21:14 tylko podajcie temperatury przepinania
Struna - |5 Lut 2012|, 2012 18:41
grzechu913 - |5 Lut 2012|, 2012 19:04 wymieniona na nowa odpowietrzony polaczone wedlug schematu ,nie wiem moze ten typ tak ma Struna - |5 Lut 2012|, 2012 20:11 nie ma, jak układ działa jak należy to grzeje nieźle. pepi - |5 Lut 2012|, 2012 20:18 w mych się nie da usiedzieć obydwu
grzechu913 - |5 Lut 2012|, 2012 20:23 to ciekawe co w nim nie tak Struna - |5 Lut 2012|, 2012 20:29 termostat na pierwszy strzał grzechu913 - |5 Lut 2012|, 2012 20:38 byl wymieniany na ten co polecales mi kiedys od jakiegos auta zaporozca czy czegos takiego ale nic nie dalo a ogolnie na tym orginalnym nie spiernicza glownym obiegiem na chlodnice Struna - |5 Lut 2012|, 2012 20:44 tavria raczej, ale wiesz jakby nie było to jednak "obce" ciało a trzyma równo połowę ?
Vaux - |5 Lut 2012|, 2012 21:40 Jak od tavrii to na pewno nie dziala, mialem ten złom jakiś czas-wszystkie czesci do tego czegos sa fabrycznie zepsute... pepi - |6 Lut 2012|, 2012 09:29 no ja nie wiem alem miałem taki w kosie i było ok utrzymuje ci połowę skali -parownik szereg dany jaki model bo może on coś się przyczynia do tego guciu1801 - |7 Lut 2012|, 2012 19:55
W teorii niewiele, trzebaby założyc przekaźnik albo trzy (po jednym na świeczkę), grube kable z bezpiecznikami najlepiej prosto z akumulatora, przełącznik do sterowania gdzies w desce rozdzielczej. Dzisiaj miałem w rękach coś podobnego (mam w głowie patent z rurką z wsadzonym do niej drutem oporowym, nawet coś tam policzyłem, ale nie mam czasu sie w to bawić) i sprawdzałem, że każda świeca pobiera ok. 20 Amperów. To dość dużo, grzała się w moment ale i tak pobiera dwa razy więcej niż żarowa do rozruchu w klekotach. grzechu913 - |7 Lut 2012|, 2012 20:16
ogolnie po wskazniku temp silnika jest spoko reduktor w poprzedniej wersji polaczenia tez pieknie grzal (uklad rownolegly) ale w srodku byla kaszana ,zrobilo sie szeregowy i wymiana nagrzewnicy ale tez szalu nie ma .Jak narazie nie ma czasu na zabawe z tym ale pewnie jak sie troche cieplej zrobi to musimy wrocic z bratem do tematu i to jeszcze raz sprawdzic .Zmierzy sie temp silnika z pominieciem nagrzewnicy i reduktora a pozniej sie bedzie dolaczac nagrzewnice i na koniec reduktor bo nie wiem czy on czasem nie dlawi obiegu grzechu913 - |7 Lut 2012|, 2012 20:17 dodam ze termostat wrocil orginalny ,na tym z tavri tez bylo dobrze temp trzymal i tyle Struna - |7 Lut 2012|, 2012 21:13 no to jak trzymał połowę stabilnie to powinno grzać - klimę zresetuj może. grand funk - |8 Lut 2012|, 2012 09:32 skoro to jest wpięte na powrocie z chłodnicy, to ciekawe jak ciepło ma cyrkulować poprzez zamknięty termostat...  tak wiec prądu zeżre swoje, a wydajność będzie względna
|
