golon - |5 Mar 2005|, 2005 13:45 Temat postu: LPG a ASB Czy przy LPG drugiej generacji w silniku 2.0 16v z ASB należy stosować układ wejściowy w którym podłączenie sygnału z TPS jest elektronicznie separowane.Chodzi o ewentualną nieprawidłową współpracę elektronicznych układów sterowania mieszanką LPG a pracą skrzyni biegów.Podobno może się to objawiać nadmiernym szarpaniem lub poślizgiem przy zmianie biegów, co w konsekwencji prowadzi do przyśpieszonego zużycia skrzyni.Może Ktoś zna układy sterujące LPG dostosowane do współpracy z automatycznymi skrzyniami biegów,nie mówimy oczywiście o wtrysku. golon - |10 Mar 2005|, 2005 22:12 Widzę że nikt nie podjoł tematu,zacznę jeszcze raz z innej strony.Komputer gazowy bierze informacje z różnych czujników między innymi z czujnika położenia przepustnicy.Sprawdzając położenie przepustnicy wysyła do niej własny prąd kontrolny który zmienia napięcie prądu na czujniku odczytywane przez komputer skrzyni biegów.Położenie czujnika otwarcia przepustnicy jest bardzo ważne w sterowaniu skrzynią biegów.Między innymi steruje wysokością ciśnienia liniowego od którego zależy czy biegi są przełączane delikatnie z długim poślizgiem czy gwałtownie z szarpnięciem.Nie muszę chyba tłumaczyć jaki wpływ na żywotność skrzyni mają zbyt długie poślizgi i gwałtowne szarpnięcia o komforcie jazdy nie wspomnę.Są komputery gazowe specjalne do ASB,może ktoś zna nazwę takiego ustrojstwa? klinu - |12 Mar 2005|, 2005 12:50 Od faceta od którego kupowałem scorpio słyszałem że istnieje jakiś układ dodatkowy do ASB na gaz, jak pytałem o to w nagazie w Łodzi to zrobili wielkie oczy więc dałem sobie spokój, ale ciekawe moze cos takiego istnieje golon - |9 Kwi 2005|, 2005 21:11 Wychodzi na to,że jeżeli seperator sygnału z TPS istnieje to gazownicy nic o tym nie wiedzą.Dwiedziałem się z dwóch wiarygodnych żrudeł,że nie podłącza się sygnału z TPS tylko obrotomierza a komputer ma opcję która na podstawie obrotów domyślnie ustala jakie jest otwarcie przepustnicy.Niektórzy gazownicy podłączają tylko sygnał z sądy lambda,niestety wtedy silnik jest mułowaty-wolniej wchodzi na obroty pod obciążeniem. Struna - |11 Kwi 2005|, 2005 13:52 to załóz BLOS-a - znikna wszelkie problemy 
kuba - |11 Kwi 2005|, 2005 14:06 Struna a masz już tego Blosa założonego? Struna - |11 Kwi 2005|, 2005 14:22 niebawem niebawem może na zlot juz będzie
golon - |11 Kwi 2005|, 2005 21:36 Co to takiego,czy to coś w rodzaju gażnika?Chyba o tym czytałem ale nie jestem pewien. Struna - |11 Kwi 2005|, 2005 23:15 dokladnie - rewelacyjnie prosty i dokładny - na środe jestem ustawiony na montaż
arek33 - |17 Kwi 2005|, 2005 15:47 witam czy na gazie asb wam tak samo chodzi jak na bezynie , bo umnie jak sie depnie do dechy to kaszana powyzej5tys/minute slabo sie wkreca potem zmiana biegu i wyrywa do przodu nie jest to zbyt mile i chyba nie najzdrowsze dla skrzyni WTOM - |18 Kwi 2005|, 2005 06:07 wejście sygnału TPS nie musi być separowane, wystarczy że ma dużą rezystancję wej sciową (np. ok 50Mohm) Struna - |18 Kwi 2005|, 2005 09:21 no 50 Mohm to już praktycznie separacja
arek33 - |19 Kwi 2005|, 2005 16:58 Umnie nie podpinali sie pod tps podobno centralka bierze infomacje z wtryskow, dzis bylem odczytac sterownik od silnika i wyszlo tylko jedno ze ma uboga mieszanke. w czwartek jade do gazownika , znajac zycie to deda zwalac na co innego niz instalacja |
