krzyh - |6 Wrz 2007|, 2007 10:39 Temat postu: Zawory, popychacze itp VM 2,5TD '97 Witam Od kilku dni jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem scorupy z 97r 2,5TD bez "i" 
po przejechaniu kilkuset km (dokładnie 500km) troszke mi sie w nim nawywijało - tzn mam do wymiany kilka rzeczy miedzy innymi - laski popychaczy , popychacze hydrauliczne i dwa zawory (komplet na jednej z głowic) - oczywiście jeszcze uszczelki  4szt - i w tym miejscu mam pytanie -
Czy można zastosować jedną uszczelke pod wszystkie głowice? (mechanik twierdzi że tak ponieważ stosowano je już w nowszych silnikach od 96r) Poza tym może wiecie gdzie można dostać te uszczelki w normalnej cenie - w sklepie firmowym Forda (w Szczecinie) zawołali mi za jedną uszczelke 243zł Może ktoś z Was wie gdzie można takowe dostać taniej lub moze jakieś zamienniki tańsze bo cena mnie troszkę przeraziła.
Poza tym po zdjęciu głowic trzeba dać je do planowania? a i czy przy wymianie zaworów w jednej głowicy trzeba dawać do przeszlifowania ją żeby dopasowały się zawory ? Więcej grzechów nie pamietam i za wszelkie podpowiedzi i odpowiedzi będe bardzo wdzięczny Pozdrawiam Waldi_L_N - |7 Wrz 2007|, 2007 06:02
W sklepie forda w Poznaniu 50/szt.
Zawory KONIECZNIE trzeba dotrzeć. krzyh - |7 Wrz 2007|, 2007 09:51 Waldi a czy mógłbyś podać mi jakiś namiar na ten sklep (telefon) w Poznaniu Waldi_L_N - |7 Wrz 2007|, 2007 10:03 http://www.autoford.pl/kontakt.php krzyh - |7 Wrz 2007|, 2007 11:36 Dzięki wielkie Waldi - widze ze dobry sklepik macie w Poznaniu bo u mnie na zadupiu mają tylko do trabantów części - pozdrawiam samuel - |8 Wrz 2007|, 2007 11:08 a jakie koszta masz tej roboty? a zawory dotrzec to pikus chi ile za popychacze ci krzykneli? krzyh - |9 Wrz 2007|, 2007 03:50 jak narazie koszty znośne 3szt - laski popychaczy po 20zł /szt 4szt - regulatory hydrauliczne zaworów po 50zł /szt 2szt - zawory(ssący i wydechowy) 50zł /szt 1 uszczelka (całościowa) pod głowice - 250zł Planowanie głowic - 200zł koszty u mechanika ok 500-600zł ( w tym wymieniony pasek klinowy, olej, filtry, przegląd hamulców, sprawdzenie ciśnienia na cylindrach i ogólny przegląd auta - aa i coś tam z elektryką namieszane było - już podono zrobione) Części używane kupowałem - te same części w sklepie (nowe) kosztują troszke wiecej
popychacze po 50zł/szt regulatory po 160zł/szt zawory (ceny dokładnie nie znam ale ok 80zł za /szt) narazie tyle - mam nadzieje że nic więcej nie bede wymieniał samuel - |12 Wrz 2007|, 2007 22:10 calkiem znosnie 
Tomek Z - |13 Wrz 2007|, 2007 05:36 jaki przebieg ma twoja scorupka, krzyh? krzyh - |24 Wrz 2007|, 2007 01:26 Na liczniku ma 215tyś ale wydaje mi sie ze licznik był zmieniany i może mieć coś ok 300tyś ale nie jestem pewien Stefan - |24 Wrz 2007|, 2007 12:56 Witam! Ceny jak na poczatek umiarkowane.  Pozdrawiam.Stefan.
janko - |25 Wrz 2007|, 2007 11:07 Witam. Czy laski popychaczy w voyagerze '96 są takie same jak w scorpio '94 (obydwa silniki VM oczywiście)? Pozdrawiam. slawektg - |25 Wrz 2007|, 2007 19:13 A do czego Ci laski?swoje pogubiles?jak masz pogiete,to wyprostuj.napewno beda dzialac. Tomek Z - |25 Wrz 2007|, 2007 20:49
ja w swoim miałem 330tyś i silnik do remontu poszedł, pierścienie i panewki gł.
w moim były dwie od chryslera. Jak chcesz to po remoncie skocze do pwnicy i poszukam. Ze dwie powinny jeszcze zostać. pozdro 
janko - |25 Wrz 2007|, 2007 23:37 Moje się pogięły jak ścięło zęby na kołach rozrządu. Dlatego tez szukam prostych. Tomek Z - |26 Wrz 2007|, 2007 09:46
jaki był powód tej katastrofy???
janko - |26 Wrz 2007|, 2007 22:42 Nie wiem, mam moje podejrzenia kierują się w stronę wakumpompy. Silnik zaczął najpierw terkotać, ale nie stracił mocy i równo pracował, a potem stanął. Próby odpalenia nic nie dały. Po ściągnięciu dekla zauważyłem, że wypadło kilka lasek więc zacząłem je upychać na miejsce. Jedna jakoś nie chciała trafić w dźwigienkę to nabrałem podejrzeń i ją wyciągnąłem. Potem zrobiłem to z pozostałymi no i wszystkie okazały się być krzywe. Po zdjęciu pokrywy rozrządu okazało się, że zjechane jest koło na wale oraz te z nim współpracujące. Tomek Z - |26 Wrz 2007|, 2007 22:48
to nie tędy droga.
ło matko!!!. No to ktoś tam nieźle namieszał. Jaki przebieg ma ta scorupka?? pozdro
janko - |27 Wrz 2007|, 2007 11:17 Na liczniku jest coś koło 215 tys. Zrobiłem tym autem jakieś 6-7 tys. Ostatnio długo stało i to była powiedzmy pierwsza jazda po blisko roku. W między czasie silnik był odpalany co jakiś czas ale nie pracował pod obciążeniem. Pozdrawiam. Tomek Z - |27 Wrz 2007|, 2007 12:52 A jaka jest historia tej scorupki??. Od niemca czy w polsce kupiona?. Może z taryfy?. Pytam bo koła zębate mają trwałość 500 tyś km.Jeżeli ma tyle przejechane to rozumiem, ale jeżeli nie to bozia wie co tam może jeszcze wyskoczyć. No oby nie!!! pozdro
janko - |27 Wrz 2007|, 2007 16:54 Kupiona od kolesia w Polsce, sprowadzona chyba w 2004 roku. Kupiłem tanio bo wypadła laska popychacza i koleś się przeraził kosztami naprawy. Zmieniłem szpilki na rozmiar większe i oprócz wymiany filtrów i oleju nic więcej przy silniku nie robiłem. W zawieszeniu tylko tuleje stabilizatora i końcówka kierownicza. Musiałem jeszcze wymienić przednią szybę no i wrzuciłem nowe oponki. Do momentu kiedy nie wysypał się rozrząd myślałem, że zrobiłem dobry interes, teraz się zastanawiam. Zobaczymy co będzie dalej. Pozdrawiam. Tomek Z - |27 Wrz 2007|, 2007 18:29
kurde, gdzieś to czytałem na forum. Wypadające laski popychaczy. Włącz sobie szukajke w tym dziale. No cóż życze powodzenia!!!! pozdro
slawektg - |27 Wrz 2007|, 2007 19:45
Tomek Z - |27 Wrz 2007|, 2007 21:04
u ciebie to czytałem?? slawektg - |27 Wrz 2007|, 2007 21:08 pewnie !(miedzy innymi) Vaux - |2 Wrz 2015|, 2015 18:31
Hmm, chyba podobnie jest w silniku który chcieliśmy odpalić - po założeniu lasek przy kręceniu rozrusznikiem pogięły się ponownie
|
