Marcin - |5 Lip 2006|, 2006 13:07 Temat postu: usuwanie lewego powietrza z gumowego kolnaka odmy objawy: -silnik nierówno pracuje, -po odłączeniu zasilania elektrozaworu biegu jałowego silnik nadal pracuje, tylko ciut zmulony jedną z przyczyn takiego zjawiska może być nieszczelność na łączeniu rurki odmy i gumowego kolanka łączącego ją z kolektorem ssącym to miejsce widać wskazane palcem na zdjęciu: http://images4.fotosik.pl/61/1754b375ed2df5a2.jpg jednak aby mieć 100% pewności, że to ta rurka potrzebujemy 2 osoby. jedna osoba odłącza gumowe kolanko od kolektora i zatyka otwór palcem, druga uruchamia silnik, następnie ta pierwsza odłącza wtyczke od regulatora wolnych obrotów. jeżeli silnik zgaśnie to dobieramy się do tego gumowego kolanka, zdejmujemy je, oglądamy i….: - jeżeli jest uszkodzone to zakładamy nówke i sprawdzamy czy nadal ssie lewe powietrze - jeżeli kolanko jest całe [jak w moim przypadku], to bardzo prawdopodbne jest, że powietrze ssie ze szczeliny między rurką, a gumką. Wówczas trzeba kupić dwie obejmy o regulowanej średnicy, założyć i skręcić z wyczuciem. Po skręceniu obejmami kolanko wygląda tak: http://images3.fotosik.pl...2f869d90med.jpg Po montażu kolanka wsiadamy do auta odpalamy, odłączamy wtyczkę regulatora, jeżeli zgaśnie to tylko się cieszyć, jeżeli nie - szukać dalej…. Specjalne podziękowania dla kol. Irka za zdjęcia gumowego kolanka 
Rafał A.(antek) - |6 Lip 2006|, 2006 02:16 gwoli scisłosci dodam, ze czesciej pada gumowe kolanko z tyłu slinika, miedzy silnikiem a sciana grodziowa, bedące na prawym tylnym rogu silnika, pod kolektorem wydechowym, osołoniete blaszaną osłonka ( patrzymy z pozycji stojacego przed maską), wymiana upierdliwa, rurka jest mocowana na jedna śróbke do tyłu silnika, kolanko gumowe peka z przegrzania. |
