_Mu. - |24 Gru 2004|, 2004 23:54 Temat postu: Błędne wskazania prędkościomierza... Przekłamuje mi ok 20 km/h w górę - czyli jadę 80 km/h - pokazuje ok. 100 km/h. Koła 185/70/14 - czyli, chyba, standard. Reguluje się to to jakoś? Od czego zależą wskazania? Co z tym zrobić? Marcin - |25 Gru 2004|, 2004 09:33 wskazania zalerzą od rozmiaru opon, ale u Ciebie opony są OK... Struna - |25 Gru 2004|, 2004 09:37 No nie bardzo chyba ok - powinny być takie ale 15" Marcin - |25 Gru 2004|, 2004 09:39 15" to są 195/65/15 a pozatym polecam coś takiego: http://www.miata.net/garage/tirecalc.html a w dodatku ten sam temat był już poruszany: http://www.forum.ford-sco...topic.php?t=526 a według kalkulatora to te opony co masz to faktycznie nie zgadzają się ze średnica 195/65/15, ale jak widzialem scorki na czternastkach to własnie miały 185/70/14 a tu jest jeszcze jeden kalkulator który pokazuje wszystkie rozmiary jakie byly seryjnie w danym modelu: http://www.opony.com.pl/opony/opony_pojazdy1.asp _Mu. - |28 Gru 2004|, 2004 22:48 Dzięi za podpowiedzi ale oponowe tropy są błędne. Dają różnicę zaledwie kilku procent. A tu chodzi o 20 procent! Czujnik jest umieszczony na wale (nie wiem czy od strony skrzyni, czy gdzie indziej, ale mierzy obroty wału. I tu podejrzewam czai się problem. Wały mogą mieć przełożenia 5/1 lub 4/1 a mopzę jeszce jakieś inne. I tak coś mi się zdaje, że fleja (poprzedni właściciel samochodu) zmienił wał z 4/1 na 5/1 i w ten sposób, na jeden obrót kółek przypada więcej obrotów silnika i stąd błędne wskazanie - i wynosi dokładnie 20 %! I teraz pytanie - czy ktoś mógłby sparawdzić w faszystowskiej mądrej książce, jaki wał powienienem mieć? zbyszek - |28 Gru 2004|, 2004 23:29 A może to nie wina wału tylko owej czarodziejskiej prądniczki, która podaje impuls na prędkościomierz (jeżeli licznik masz elektryczny). Ktoś już gdzieś na forum pisał, że są rózne rodzaje tego ustroistwa. Może ktoś włozył nie wiedząc, że są różnice 
ps. Impuls do prędkościomierza brany jest z końcówki skrzyni 1. Prędkościomierz na linkę impuls prawa str. skrzyni (pod pasażerem) 2. Pręd. elektryczny lewa str. skrzyni (pod kierowcą). mmmk - |29 Gru 2004|, 2004 02:53 mi tez cos chyba musi zawyzac. rozpedzilem dohc do ponad 220 na godzine. bylo w prawdzie z gorki na trojmiejskiej obwodnicy ale bez przesady. to chyba nie mozliwe? pozdrawiam maciek szmigier - |29 Gru 2004|, 2004 09:01 Witam. Mam podobny problem od niedawna ale w drugą stronę - prędkościomierz zaniża faktyczną prędkość o około 20 - 30 km/h. Temat opon odpada - 195/65/15, a prędkościomierz faluje właśnie w tej granicy przekłamywania. Jak to w koncu jest z tymi linkami i przekazem elektronicznym? Czwórkę mam - skrzynia śmiga bez zarzutu. Może jakiś czujnik? albo dokładnie gdzie w skzyni w moim dohc '91 szukac jakichś kabelków? COSSY - |29 Gru 2004|, 2004 09:15 Takie problemy są zazwyczaj po wymianie nieodpowiedniego mostu lub skrzyni biegów. |
